Une leçon de marketing de Spacex

SpaceX et Tesla

Le lancement du Heavy Falcon, avec une charge utile fantaisiste de roadsters Tesla rouge cerise avec «Starman» au volant comme proxy possible pour Elon Musk, est un brillant élément de promotion à deux niveaux pour les marques Tesla et SpaceX. Peut-être que cela avait un élément de kitsch, mais néanmoins, c'est une image emblématique qui sera imprimée de manière indélébile dans l'esprit de nombreuses personnes. Quelle que soit la façon dont vous percevez ce gadget promotionnel, ce fut un énorme pour le programme spatial du secteur privé, démontrant comment l'esprit d'entreprise et la pensée visionnaire peuvent remettre en question le statu quo et faire mieux les choses à moindre coût.

M. Musk a récemment été embrouillé par la presse économique, et les cours de l'action de Tesla ont pris un coup de fouet. La critique est sans aucun doute justifiée dans une certaine mesure. Après tout, quand il a promis de livrer 20000 voitures modèle 3 par mois, à partir de décembre 2017 et n'en a livré que 2500, c'est définitivement une préoccupation pour les investisseurs. Mais il a trop promis et sous-livré dans le passé et a rebondi avant.

Le projet SpaceX est soutenu par un plan d'affaires solide basé sur le lancement de satellites et la fourniture de navettes régulières vers la station spatiale internationale. Ses fusées réutilisables réduisent considérablement le prix de ces missions. En plus de cela, M. Musk a laissé tomber un gant de challenger à M. Bezos et à son projet d'espace bleu. La concurrence entre deux mastodontes du secteur privé fera baisser encore davantage le prix. En dehors du pur chutzpah de l'événement Starman, il y a des leçons à tirer, même pour les plus petites entreprises:

La fantaisie et l'humour sont de puissants influenceurs publicitaires

Au-delà du Starman et du Tesla Roadster, de nombreuses publicités du Super Bowl au fil des ans ont fait appel à l'humour pour ajouter de l'impact à son message. Cela est vrai pour d'autres événements sportifs majeurs tels que les Jeux olympiques et les tournois de la Coupe du monde de la FIFA. La leçon pour les entreprises de toute taille est que l'ajout d'une touche d'humour au contenu du site Web dans les articles et les pages en vedette attire l'attention des gens, et c'est ce qu'est la promotion.

Rendre vos propres employés fiers

Un peu de plaisir sur le lieu de travail atténue le stress concurrentiel au sein de l'organisation et contribue à un plus grand lien. C'est quelque chose que de nombreux entrepreneurs qui réussissent connaissent et pratiquent régulièrement. Avec des robots basés sur l'intelligence artificielle appliqués à tous les niveaux de l'organisation, l'humour gratifiant peut être ce qui distingue la réponse humaine.

Rend le grand patron plus humain

Quel que soit le type de leadership que vous possédez, que ce soit un socialisateur, un challenger ou un dominateur, un peu de légèreté d'être de temps en temps fait paraître tout le monde plus humain et plus accessible. Cela tend à susciter une ouverture réciproque de la part des autres. Ils peuvent se sentir plus libres de débusquer leurs propres idées et de les proposer librement.

Les jalons manqués d'Elon Musk stimulent la performance

Fixer des objectifs trop agressifs peut être revigorant pour les employés qui aiment être mis au défi. Le genre de personnes qui sont attirées par les leaders énergiques sont motivés à se montrer à la hauteur et à livrer les marchandises. Même si les objectifs exacts ne sont pas atteints dans les délais et le budget, l'effort supplémentaire fournit un coup de pouce indispensable. Les problèmes et les problèmes sont résolus plus rapidement et permettent d'atteindre plus facilement la prochaine cible. Cela peut être une façon risquée de faire des affaires et effraie certainement les investisseurs plus conservateurs, mais cela ajoute également de l'excitation et de la flambée. Ainsi, même si des délais précis ne sont pas respectés, de nombreuses personnes sont prêtes à parier que ce type d'entrepreneur y arrivera en premier. C'est peut-être pour cette raison que Tesla a réalisé une valorisation boursière aussi élevée, qui reste toujours proche de 50 milliards de dollars.

Pousser et tirer

Il est nécessaire de reconnaître quand il est temps de pousser, et quand il vaut mieux se retirer ou faire une pause dans la conduite d'un projet. La réduction de la pression sur les employés après une période de charge de travail intense offre un cadre opportun pour évaluer ce qui a été accompli jusqu'à présent. Cette évaluation peut conduire à un changement d'orientation ou améliorer les chances de succès. Il est toujours utile de critiquer le plan original dans un contexte de chiffres précis et de données quantifiables.

L'échec peut atteindre des objectifs plus élevés

Lorsque le projet est révolutionnaire comme SpaceX, les voitures électriques de haute qualité, la gigafactory et le «Hyperloop» pour les voyages interurbains à grande vitesse, même s'ils ne réussissent pas entièrement, ils encouragent d'autres à emprunter certaines des idées et à créer leur propres versions. Cela incite le marché à produire plus de biens qui profitent à l'humanité à long terme.

Un sens de l'humour «ennuyeux»

Il semble que l'humour de M. Musk influence même les noms qu'il choisit pour les entreprises. The Boring Company est en fait une entreprise de tunnelage récemment lancée. Encore plus excentrique, il a réussi à lever plus d'un million de dollars grâce à ce qu'il a appelé une «offre initiale de chapeau», qui vendait des casquettes de baseball à des investisseurs. Mais le projet a un objectif très sérieux: réduire la congestion urbaine en plaçant les voitures dans des unités de transport souterraines. Comme Starman, il s'agit d'une autre tactique promotionnelle magistrale pour attirer l'attention sur un concept de haute technologie et obtenir le soutien des investisseurs. D'une certaine manière, ces morceaux d'humour scandaleux réduisent la technologie complexe à son essence compréhensible. Les politiciens, comme Ronald Reagan, ont bien réussi.

Associez l'humour à de grands instincts visionnaires

Bien que cela soit vrai pour presque tous les projets de M. Musk, la gigafactory fournira un énorme coup de pouce à l'ensemble de l'industrie de la voiture électrique et en fera un remplacement viable du moteur à combustion interne au cours de la prochaine décennie. Lorsque la gigafactory a été lancée, la demande totale de batteries n'était que de 12 gigawatts-heures par an. La gigafactory devrait ajouter 40 GWH supplémentaires de capacité, plus que tripler l'offre. Dans le prolongement de cette vision, l'achat de SolarCity, une société d'énergie solaire et domestique, contribuera à absorber une partie de l'offre excédentaire de batteries. Le pari ici est que le stockage pourrait devenir le plus grand marché pour les batteries à l'avenir.