À quoi ressemble un homme de maintenance

Mon premier emploi: Maintenance Man

J'ai décidé de raconter une histoire sur mon temps en tant qu'homme de maintenance. Et avant d'entrer dans le vif du sujet, permettez-moi de partager quelques informations sur la façon dont je me suis positionné pour le devenir. J'ai suivi un cours de cinq ans en génie mécanique malgré le fait que je n'avais pas l'inclination naturelle pour les machines ou les pièces mobiles dans un système mécanique complexe.

Si vous voulez passer rapidement de l’année de notre diplôme à l’heure actuelle qui est de six ans, environ un tiers de mes camarades de classe travaillent quelque part dans une centrale électrique. Un nombre important d'entre eux travaillent actuellement dans la même centrale géothermique. Environ un cinquième de mes camarades de classe sont maintenant devenus des ingénieurs immobiliers ou des gestionnaires immobiliers - le genre de discipline qui prend un peu de presque tous les domaines de l'ingénierie. Et quelques-uns de mes camarades de classe sont devenus des hommes de la mer, utilisant leurs fondations en génie mécanique pour devenir des ouvriers sur de grands navires. Quant à moi, je suis devenu analyste dans une entreprise de technologie, et il est vrai que je ne serais pas ici si je n'avais pas passé cette année et demie en tant qu'homme de maintenance. J'ai obtenu mon premier emploi grâce à une recommandation d'une personne que nous connaissions et dont le parent travaillait à l'agence gouvernementale où je devais être affecté.

Mon stage: un avant-goût

Mon stage était un signe presque précis des choses à venir. Nous étions cinq affectés au parc automobile du gouvernement de la ville locale - où tous les camions à benne basculante et les bulldozers loués sont entretenus par des mécaniciens au salaire minimum employés par le gouvernement. En tant que lieu de travail, ce n'était pas un excellent modèle de ce à quoi un environnement de travail devrait ressembler, mais je ne peux pas blâmer notre gouvernement municipal d'avoir retiré si peu d'argent des très rares entreprises dont il pouvait obtenir des impôts. Je ne me souviens même pas que notre partie du parc à moteur avait un revêtement de sol quelconque - l'espace sous nos pieds était un sol nu. En y repensant, ce n'était probablement pas le lieu de travail le plus sûr. J'espère vraiment qu'ils ont amélioré ce milieu de travail maintenant. Mais la partie spécifique de mon stage qui était un avant-goût des choses à venir dans le travail en tant qu'homme de maintenance était le graveleux, crasseux,partie grasse. Travailler dans un parc à moteur garantit un afflux quotidien de pièces automobiles qui nécessitent un graissage, un démontage des pièces avec de l'huile moteur partout et une séance de lavage des mains de 10 minutes avant le déjeuner. Avec le recul, je n'étais pas prêt pour tout cela dans mon futur travail, et je suis heureux d'avoir au moins 200 heures immergées dans tout cela.

Un employé de bas rang apprend de nombreux métiers

À partir de ce moment-là au parc automobile jusqu'à deux ans plus tard, je serais employé comme employé d'un entrepreneur du gouvernement. L'agence gouvernementale où nous travaillions était l'équivalent de la Réserve fédérale américaine. Mais c'était l'une des plus petites succursales du pays, donc ce n'était pas un environnement trop accablant pour un premier emploi. Mon titre de poste était «ingénieur en mécanique», mais j'étais plus proche d'être un simple homme de maintenance. Avant d'avoir ce travail, je ne savais même pas comment changer une ampoule. Maintenant, nous étions dans un projet à l'échelle du site de modernisation de toutes les ampoules et tubes du bâtiment en LED, et chaque mouvement que je faisais sentait être une recrue. Mais finalement, mes compétences de recrue s'amélioreraient car les journées de travail obligatoires de 12 heures permettaient de mieux s'immerger dans la vie de l'homme de maintenance.J'avais deux autres coéquipiers dans notre soi-disant département de maintenance et nous étions dirigés par deux superviseurs, ce que je ne trouvais absolument pas étrange à l'époque, mais maintenant avec le recul, c'était une forme modérée de bataille politique en le bureau.

Ce que vous apprenez dans les travaux de maintenance, c'est que les projets ne viennent pas seulement de la direction, mais aussi des faveurs personnelles lancées par des personnes de rang supérieur. En tant qu'hommes de maintenance employés par l'entrepreneur gouvernemental, nous étions presque en bas de la hiérarchie du lieu de travail et tous les employés réguliers employés par l'agence gouvernementale - même ceux au rang le plus bas (commis, assistants, gardes de sécurité) - étaient tous plus élevés dans la hiérarchie que nous.. Cela impliquerait que mon titre de poste «ingénieur en mécanique» ne signifiait rien lorsqu'il était placé à côté d'un employé qui n'avait probablement même pas fini l'université, mais qui était un employé régulier de l'agence gouvernementale. Cela signifiait que n'importe qui de l'agence gouvernementale pouvait nous donner toutes sortes d'emplois, d'autant plus qu'ils savaient que nous travaillions 12 heures par jour pendant 6 jours par semaine.Je me souviens d'une fois où l'un de mes coéquipiers a été chargé de résoudre un problème de hoverboard d'un employé régulier. Il n'avait aucune idée de ce qu'était un hoverboard avant cette époque, mais il semble que son instinct l'ait aidé à le réparer. Il fut aussi un temps où l'un de mes superviseurs a été invité à réparer une montre parce qu'elle était trop serrée - c'était probablement plus une faveur personnelle qu'un projet réel. Il y a eu aussi ce jour où notre équipe a été chargée d'assembler un panier de basket afin que les gardes de sécurité puissent rendre leur programme de fitness plus amusant.Il y a eu aussi ce jour où notre équipe a été chargée d'assembler un panier de basket afin que les gardes de sécurité puissent rendre leur programme de fitness plus amusant.Il y a eu aussi ce jour où notre équipe a été chargée d'assembler un panier de basket afin que les gardes de sécurité puissent rendre leur programme de fitness plus amusant.

Mais si nous n'avions pas ces projets parallèles de temps en temps, les jours disparaîtraient en semaines et en mois. Le dimanche où nous sommes sortis était alors comme une très longue journée où je pouvais simplement me détendre et être paresseux en regardant des films coréens. Le travail de routine que nous avions pendant six jours par semaine consistait à superviser l'ensemble de l'installation comme s'il s'agissait d'une usine. Nous avons surveillé l'alimentation de secours, nettoyé les unités de climatisation à l'intérieur et à l'extérieur, nous sommes assurés que les réservoirs d'eau étaient pleins et avons même réparé quelques chaises cassées ici et là. Nous étions également là quand il y avait un séminaire dans la salle de conférence. Des gens de différents secteurs étaient invités à ces séminaires sur la finance, la banque centrale, les anecdotes sur les billets de banque - et nous étions là pour installer le système de sonorisation et nous assurer que l'éclairage, la climatisation, les chaises et les tables étaient tous installés.Je ne savais pas qu'un titre de poste d'ingénieur en mécanique pouvait être aussi flexible.

Je suis resté dans l'espoir d'un emploi régulier au sein du gouvernement

Finalement, lorsque vous en avez assez de la répétitivité et de la peur qu'un accident du travail qui pourrait tout changer puisse survenir à tout moment, vous trouvez toutes sortes de raisons d'arrêter. La raison pour laquelle je n'ai pas voulu démissionner aussi rapidement, c'est qu'il y avait toujours des promesses venant de la hiérarchie supérieure du lieu de travail selon laquelle nous aurions éventuellement un meilleur accès à un emploi régulier au sein du gouvernement, le moment venu. Notre superviseur en était un parfait exemple - il a payé ses cotisations en travaillant pour un entrepreneur du gouvernement pendant trois ans et a finalement postulé pour un poste vacant à l'agence gouvernementale. Il avait construit suffisamment de relations sur le lieu de travail pour se rallier à lui pour obtenir un soutien lors de sa nomination (car vous avez besoin d'un soutien politique pour travailler en tant qu'employé régulier pour le gouvernement philippin, à moins d'avoir obtenu votre diplôme avec les honneurs).Cette promesse d'un avenir brillant et stable m'a suffi pendant un certain temps pour me permettre de continuer et de travailler les 72 heures par semaine, mais elle a finalement cédé. Un jour, je ne pouvais plus compter sur cette promesse.

Le jour où j'ai décidé d'arrêter

Le jour où nous décidons de quitter notre emploi dans la vraie vie est rarement le jour où nous donnons notre avis. Le jour où vous remettez votre lettre de démission ou informez votre patron de votre départ est le jour où vous avez déjà pesé les conséquences, évalué la durée de votre dernier chèque de paie, et soit atterri, soit vous êtes optimiste quant à votre prochaine destination d'emploi. Pour moi, c'était un peu différent car je n'étais pas encore totalement indépendant. J'étais encore partiellement (principalement) soutenue par ma mère et je vivais dans la maison familiale, alors perdre mon emploi ne pesait pas beaucoup à l'époque. Un jour, quand j'ai eu envie de m'inspirer de savoir qu'un emploi gouvernemental stable m'attendait un jour ne suffisait plus, j'ai démissionné. Je ne me souviens malheureusement pas du jour exact,mais je me sens un jour de travail alors que j'en avais marre de la politique qui se passait et des jours qui disparaissaient, je suis allé voir mon superviseur et lui ai dit que j'arrêtais. Il était bien sûr surpris, car c'était toujours une supposition silencieuse que je passerais simplement par les motions, que je me rendrais au travail jour après jour et que je me réveillerais un jour, prêt à soumettre mes exigences et à être nommé à une répétition. mais un travail gouvernemental bien rémunéré, soutenu par l'argent des impôts.

Je lui ai dit que je ne pouvais vraiment pas obtenir ce poste au gouvernement un jour. C'est une chimère. Je savais que les parents des retraités et des employés actuels étaient beaucoup plus favorisés que quiconque, et je n'étais un parent de personne.

Et c'était tout pour moi - un mois plus tard, je n'étais plus un homme de maintenance et au lieu de cela, j'ai commencé à faire du droit.

Ce que j'ai appris en tant qu'homme de maintenance

S'il y a une grande leçon que je peux tirer de mon temps en tant qu'homme d'entretien, c'est de ne refuser aucun travail qui vous est lancé à moins que ce ne soit une menace pour votre santé et votre sécurité personnelles. Cela signifiait accepter n'importe quel type de travail qui passait par le téléphone. Je ne m'attendais pas du tout à entreprendre des travaux de maçonnerie, mais là, j'aidais à réparer le hall marbré parce que les développeurs du site faisaient un travail de merde dans ce domaine. Je ne m'attendais pas non plus à placer du scellant entre les espaces des éviers, mais c'était aussi la première fois de ma vie que je rencontrais n'importe quel type de travaux de plomberie. Il y a aussi eu des travaux de menuiserie de niveau novice qui nous ont été lancés, et je n'ai même jamais fait de menuiserie de ma vie.

De plus, j'apprécie davantage la gestion immobilière, depuis lors. Il y a tellement de choses qui se passent pour garder un bâtiment `` vivant '' et les développeurs de sites ne sont tout simplement pas parfaits. Les développeurs de sites ont des délais et des plafonds de coûts qui donnent lieu à beaucoup de compromis, ce qui conduit finalement à des cauchemars de maintenance. Construire un bâtiment est une chose, mais maintenir la qualité de ce bâtiment à l'intérieur comme à l'extérieur est un processus complexe qui nécessite de l'expérience et une soif quotidienne de connaissances. Il doit y avoir cette aspiration à en apprendre davantage, car dans le travail de maintenance, un jour, il y a un tout nouveau problème ou un problème auquel vous n'auriez pas pu vous préparer.Même si l'un de mes coéquipiers a travaillé plusieurs années au Moyen-Orient en tant qu'électricien et ouvrier d'entretien pour un système ferroviaire électrique (il avait plus de deux décennies d'expérience), il y avait beaucoup de problèmes qui lui étaient nouveaux.

Et enfin, les cols bleus devraient être mieux payés. Dans mon pays, le système de l’emploi présente des lacunes qui permettent d’accorder des salaires très bas pour des emplois à risque. Dans mon cas à l'époque, j'étais officiellement un employé d'un entrepreneur du gouvernement, ce qui signifiait que j'étais un travailleur du secteur privé. Et ce qui est malheureux, c'est que les agences gouvernementales sont mandatées par la loi pour prendre le contrat avec le prix le plus bas. Cela conduit les entrepreneurs du gouvernement dans la course à l'octroi des prix les plus bas pour leurs services, se résumant finalement à des avantages minimums et à une rémunération inférieure au marché pour les travailleurs de l'entrepreneur. Je l'ai vu de mes propres yeux parmi les employés d'entrepreneurs qui travaillaient à l'entretien ménager, qui touchaient tous le salaire minimum, n'avaient que cinq congés payés par an et on leur demandait même de payer une petite partie de leur salaire déjà bas sous forme de caution. Et quant à nous en maintenance,nous avions également cinq congés payés par an et sans notre rémunération quotidienne des heures supplémentaires, nous serions également proches du salaire minimum. Ils ont déduit notre salaire pour notre uniforme, qui annonce également leur propre nom.