Table des matières:
- La «bonne» chose à propos des «mauvais» moments
- I. Le coût de possession de la voiture
- Une formule à cinq facteurs pour le coût de possession d'une voiture
- 1. Coût de la voiture
- Coût annuel d'une voiture
- 2. Coût de la maintenance
- Coût annuel de la maintenance
- 3. Coût de l'assurance
- Taux d'assurance
- 4. Taxes, enregistrement et autres «frais»
- 5. Kilométrage et essence
- Économisez de l'argent en réduisant les miles
- Le vrai coût de ma voiture est de 3,29 $ par mile
- II. Le coût d'utilisation des taxis
- Trouver le meilleur tarif
- Conclusion: le gagnant est le taxi
- Une petite histoire: ma mère la strip-teaseuse
- Ce trajet en taxi peut changer d'avis
Les taxis de la ville de New York.
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Le transport est une nécessité. Sans cela, je ne peux pas aller au magasin, aller au travail, rendre visite à des amis ou aller chez le médecin si nécessaire. C'est cher mais c'est une de ces mauvaises nécessités. Le problème, c'est que je me demande si posséder et entretenir un véhicule est la meilleure option.
La «bonne» chose à propos des «mauvais» moments
La bonne chose à propos de la mauvaise conjoncture financière est que, après y avoir travaillé, ce que vous apprenez peut être appliqué pour définir une nouvelle voie vers la victoire financière. J'ai appris cela à la dure à plus d'une occasion. Mon dernier dilemme m'a obligé à faire un peu plus de maths et à faire quelques changements de cours. Pour cela, je suis reconnaissant.
Le défi que je me suis présenté est: Dois-je garder ma voiture ou utiliser un taxi à la place?
Pour relever mon défi, j'ai dû calculer le coût de possession et de fonctionnement d'une voiture et le coût de déplacement en taxi.
I. Le coût de possession de la voiture
Pour déterminer le coût de possession d'une voiture, j'avais besoin de savoir exactement quels étaient ces coûts. Les variables pour vous peuvent être différentes, mais seulement par le montant en dollars dans chaque catégorie.
J'ai dû examiner les facteurs contributifs individuellement et les intégrer à la formule. La formule m'a donné un résultat «final» que j'ai utilisé pour comparer au coût d'utilisation d'un taxi à la place.
Aussi, en cours de route, j'ai découvert comment enlever ce dont je n'avais pas besoin, ce que ma mère m'a appris (voir la fin de l'article). J'espère que vous aussi.
Une formule à cinq facteurs pour le coût de possession d'une voiture
J'ai examiné cinq facteurs individuellement. J'ai utilisé le coût moyen historique provenant de diverses organisations comme AAA.com et Edmunds.com. Les deux sources ont fait des recherches approfondies sur le «coût réel» de la possession d'une voiture. J'ai constaté qu'en dépit de quelques différences mineures, les deux entreprises ont convenu que les considérations les plus importantes étaient les suivantes:
- Coût de la voiture
- Coût d'entretien, y compris l'inspection
- Coût de l'assurance
- Coût des taxes, licence et enregistrement
- Nombre de miles parcourus
Je voulais déterminer le coût réel par mile de possession d'une voiture: la formule a fini par ressembler à ceci:
1. Coût de la voiture
Les deux premiers graphiques ci-dessous montrent le coût moyen national des types de voitures en fonction de leur espérance de vie en 2014. Les véhicules d'occasion sont supposés être en bon à excellent état. Pour remplir la formule, j'ai entré le coût par an du facteur. La durée de vie des voitures neuves et d'occasion est basée sur la durée de vie moyenne prévue avec un entretien approprié, un kilométrage moyen et une utilisation générale.
Coût annuel d'une voiture
Nouvelle voiture | Coût moyen | Vie projetée en années | Coût moyen par an |
---|---|---|---|
Voiture de luxe |
52 000 $ |
11,1 |
4 685 $ |
Grand camion |
50 000 $ |
10,4 |
4 808 $ |
Voiture médiane |
28 000 $ |
9,5 |
2 947 $ |
Camion médian |
30 000 $ |
9,0 |
3 333 $ |
Voiture économique |
15 000 $ |
8.1 |
1 852 $ |
Camion économique |
18 000 $ |
7,5 |
2 400 $ |
Voiture d'occasion |
Coût moyen |
Vie projetée en années |
Coût moyen par an |
Voiture de luxe |
24 000 $ |
6,5 |
3 692 $ |
Grand camion |
21 000 $ |
6.1 |
3 443 $ |
Voiture médiane |
14 500 $ |
5,8 |
2 500 $ |
Camion médian |
16 000 $ |
5.2 |
3 077 $ |
Voiture économique |
6 900 $ |
4.4 |
1 568 $ |
Camion économique |
6 500 $ |
4.1 |
1 585 $ |
2. Coût de la maintenance
Le coût de l'entretien annuel est un facteur majeur dont les consommateurs ne tiennent souvent pas compte correctement. Les calculs de maintenance présentés ci-dessous prennent en compte les éléments suivants:
- Entretien général comprenant les pneus, l'huile, les filtres, les freins, l'échappement, la suspension, la transmission, les balais d'essuie-glace et les fluides.
- Inspection, y compris les frais et les coûts de main-d'œuvre associés
- Entretien cosmétique, y compris lavage, épilation et réparations cosmétiques mineures
Il est important de noter que les conditions de déplacement et les différences environnementales peuvent grandement affecter les calculs. Cependant, le coût annuel moyen est généralement le chiffre le plus optimiste à utiliser. En règle générale, les cinq premières années de possession sont les plus économiques et les cinq dernières années (normalement le marché «d'occasion») verront une augmentation spectaculaire des coûts de maintenance.
Coût annuel de la maintenance
Type | Année 1 | Année 2 | Année 3 | Année 4 | Année 5 | Total | Moyenne annuelle |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Voiture de luxe |
1 000 $ |
1 600 $ |
2 000 $ |
2 400 $ |
2 800 $ |
9 800 $ |
980 $ |
Grand camion |
1 000 $ |
1 800 $ |
2 200 $ |
2 600 $ |
3 000 $ |
10 600 $ |
1 060 USD |
Voiture médiane |
1 000 $ |
1 300 $ |
1 700 $ |
2 100 $ |
2 500 $ |
8 600 $ |
860 $ |
Camion médian |
1 000 $ |
1 500 $ |
2 000 $ |
2 500 $ |
3 000 $ |
10 000 $ |
1 000 $ |
Voiture économique |
1 000 $ |
1 500 $ |
3 000 $ |
4 000 $ |
5 000 $ |
14 500 $ |
1 450 $ |
Camion économique |
1 000 $ |
1 500 $ |
3 000 $ |
4 500 $ |
6 000 $ |
16 000 $ |
1 600 $ |
Type |
Année 6 |
Année 7 |
Année 8 |
Année 9 |
Année 10 |
Total |
Moyenne annuelle |
Voiture de luxe |
3 050 $ |
4 050 $ |
5 050 $ |
6 050 $ |
7 050 $ |
25 250 $ |
2 525 $ |
Grand camion |
4 750 $ |
5 750 $ |
6 750 $ |
7 750 $ |
8 750 $ |
33 750 $ |
3 375 $ |
Voiture médiane |
3 000 $ |
3 750 $ |
4 500 $ |
5 250 $ |
6 000 $ |
22 500 $ |
2 250 $ |
Camion médian |
3 800 $ |
4 500 $ |
5 200 $ |
5 900 $ |
6 600 $ |
26 000 $ |
2 600 $ |
Voiture économique |
6 000 $ |
6 500 $ |
7 000 $ |
7 500 $ |
8 000 $ |
35 000 $ |
3 500 $ |
Camion économique |
6 500 $ |
6 575 $ |
6 650 $ |
6 725 $ |
6 800 $ |
33 250 $ |
3 325 $ |
Les habitudes de conduite peuvent avoir un impact direct sur les tarifs d'assurance
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3. Coût de l'assurance
Pour posséder une voiture, vous devez également souscrire une assurance, sauf si vous choisissez de conduire illégalement. Le coût du maintien d'un montant d'assurance adéquat dépend de l'historique de conduite, de l'âge, du sexe, de la marque, du modèle et de l'année du véhicule, de l'emplacement géologique, des habitudes de conduite et du nombre de kilomètres de conduite prévus par an. Le graphique ci-dessous vous donnera une fourchette dans laquelle vous pouvez choisir votre valeur la plus probable. Votre taux d'assurance est un facteur important dans la détermination de votre coût annuel et doit être inclus dans la formule. Je paie personnellement ma prime mensuellement, sachant que je pourrais économiser environ 10% si je devais payer annuellement.
Taux d'assurance
Mensuel | Annuel |
---|---|
50 $ |
600 $ |
75 $ |
900 $ |
100 $ |
1 200 $ |
125 $ |
1 500 $ |
150 $ |
1 800 $ |
175 $ |
2 100 $ |
200 $ |
2 400 $ |
225 $ |
2 700 $ |
250 $ |
3 000 $ |
300 $ |
3 600 $ |
4. Taxes, enregistrement et autres «frais»
Encore une fois, comme les considérations précédentes, cette dépense est variable et peut varier d'environ 100 $ à bien plus de 1000 $ selon les circonstances. J'ajoute un chiffre par défaut de 300 $ par an, qui couvre mon inscription et permet un ticket de parking (ou deux). Encore une fois, conformément à mon intention de réduire les coûts dont je n'ai pas besoin, des habitudes de conduite sûres et prudentes font une différence. Je n'ai pas besoin du coût d'une infraction au code de la route.
5. Kilométrage et essence
L'une des dépenses les plus importantes et l'un des plus grands domaines à économiser est le kilométrage et l'économie de carburant.
La plus grande chose qui affecte votre facture de carburant est votre kilométrage. Commencez par enlever ce dont vous n'avez pas besoin.
- Avez-vous besoin de faire sept voyages au magasin chaque semaine? Si vous planifiez à l'avance, vous pouvez consolider vos voyages nécessite une planification à l'avance.
- Avez-vous besoin d'aller au magasin pour quelque chose que vous pouvez commander en ligne et qui inclut la livraison gratuite? J'ai constaté que j'achète une grande partie de mes articles essentiels sur Internet à des endroits comme Amazon, K-Mart, WalMart, etc. Ils offrent tous la livraison gratuite et le délai d'exécution est très rapide.
- Profitez-vous des rabais sur l'essence offerts par de nombreux magasins d'alimentation ces jours-ci? De toute façon, vous allez acheter de la nourriture - j'économise généralement au moins cinquante cents par gallon en faisant cela.
Économisez de l'argent en réduisant les miles
MPG élevé | MPG médian | MPG faible | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miles / semaine |
MPG élevé |
Coût annuel |
Miles / semaine |
MPG Med |
Coût annuel |
Miles / semaine |
MPG faible |
Coût annuel |
||
50 |
1,7 |
303 $ |
50 |
2,8 |
506 $ |
50 |
4.2 |
758 $ |
||
100 |
3,3 |
607 $ |
100 |
5,6 |
1 011 $ |
100 |
8.3 |
1 517 $ |
||
150 |
5,0 |
910 $ |
150 |
8.3 |
1 517 $ |
150 |
12,5 |
2 275 $ |
||
200 |
6,7 |
1 213 $ |
200 |
11,1 |
2 022 $ |
200 |
16,7 |
3 033 $ |
||
250 |
8.3 |
1 517 $ |
250 |
13,9 |
2 528 $ |
250 |
20,8 |
3 792 $ |
||
300 |
10,0 |
1 820 $ |
300 |
16,7 |
3 033 $ |
300 |
25,0 |
4 550 $ |
||
350 |
11,7 |
2 123 $ |
350 |
19,4 |
3 539 $ |
350 |
29,2 |
5 308 $ |
||
400 |
13,3 |
2 427 $ |
400 |
22.2 |
4 044 $ |
400 |
33,3 |
6 067 $ |
Le calculateur TCO d'Edmunds comprend tout ce que vous devez considérer. Insérez simplement le modèle et l'année de votre marque, la calculatrice s'occupe du reste.
Le vrai coût de ma voiture est de 3,29 $ par mile
Après avoir fait les calculs comme indiqué ci-dessus, j'ai été désagréablement surpris. De temps en temps, j'utilise mon véhicule pour le travail, et l'allocation kilométrique qu'ils m'accordent là-bas ne se rapproche pas de ce qu'elle me coûte. Leçon apprise. Plus besoin d'utiliser ma voiture pour le travail!
Maintenant, avec tout cela étant dit, il existe un moyen plus simple d'arriver à votre propre montant de coût réel. J'ai découvert cela à la moitié de mon enquête.
Pour trouver votre véritable coût de possession, je vous recommande d'utiliser une bonne calculatrice conçue à cet effet. La comparaison de mes propres résultats avec la calculatrice True Cost to Own d'Edmond.com a fini par être presque identique - ils ont en fait pensé que cela me coûtait plus que ce que j'avais pensé.
Pour utiliser leur calculatrice, il vous suffit de saisir des informations sur l'année, la marque et le modèle de votre voiture. Si vous magasinez pour une voiture, cela vous permettra de saisir plusieurs véhicules pour faire une comparaison côte à côte.
Moyen très précis de trouver votre tarif. Calcule automatiquement les coûts, les pourboires, les options et les avis de la compagnie de taxi que vous choisissez.
II. Le coût d'utilisation des taxis
Ne vous inquiétez pas, cette section est courte et précise. Aucun graphique ou énormes commentaires nécessaires.
La prochaine étape pour comparer et répondre à la question: "Est-il moins cher de posséder une voiture ou d'utiliser un taxi?" est de savoir combien il vous en coûterait pour dupliquer les miles que vous devez parcourir sur une base hebdomadaire, mensuelle ou annuelle. Les deux seuls facteurs que vous devez savoir sont:
- A. Où êtes-vous?
- B. Où voulez-vous aller?
Au début, je l'ai fait de la manière «difficile»… J'ai appelé une compagnie de taxi locale et j'ai littéralement fait un voyage. À des fins de comparaison, je l'ai fait à nouveau, cette fois en appelant une autre compagnie de taxi et en refaisant exactement le même voyage. J'ai vite découvert qu'il était avantageux de magasiner. En fin de compte, un voyage m'a coûté 2,45 $ de plus. Le fait que la deuxième entreprise ne m'ait pas emmené par l'itinéraire le plus court et le plus rapide n'a probablement pas aidé.
Trouver le meilleur tarif
La différence de prix pour le même voyage m'a amené à faire un peu plus de recherches avec une autre découverte incroyable. J'ai trouvé un service en ligne gratuit, Taxi Fare Finder, qui donne non seulement un coût précis pour le trajet que vous souhaitez effectuer, mais fournit également des informations de contact direct et des avis clients. Il "se souvient" aussi de moi. Cela fonctionne un peu comme Google Maps. En quelques clics sur le clavier, j'ai pu trouver une compagnie de taxi fiable à un prix extrêmement avantageux.
«Mon» chauffeur de taxi régulier a appris mon emploi du temps, a un excellent rapport et m'a offert de temps en temps des voyages «gratuits» simplement parce que j'ai référé des affaires à sa manière de mes amis. Quand je fais mes courses, elle saute et m'aide même à apporter les «marchandises».
Conclusion: le gagnant est le taxi
Enfin, après avoir calculé le coût de possession d'un véhicule et calculé combien il me coûtait de dupliquer mon kilométrage à l'aide d'un taxi, j'ai pu accomplir la tâche à accomplir.
- Mon coût annuel de possession d'un véhicule: 5500 miles par an @ 3,29 USD par mile = 18095 USD / an
- Mon coût annuel d'utilisation d'un taxi: 5500 miles par an @ 2,96 USD par mile = 16280 USD
- La différence: 1 815 $ par année.
Pour moi, la réponse est «oui». Cela peut ne pas sembler une grande économie de coûts, mais d'un autre côté, ce que cette comparaison des coûts m'a amené à faire est devenu encore plus précieux. J'ai suivi certains des conseils de ma mère et «enlevé ce dont je n'ai pas besoin».
En utilisant un taxi, j'ai planifié où et quand je veux aller. Au lieu de courir au magasin chaque fois que j'ai besoin de quelques articles, je fais mieux ou je prévois mieux pour la prochaine fois. Au lieu d'aller au magasin d'alimentation plusieurs fois par semaine, j'ai maintenant appris à consolider ma course et à n'y aller qu'une fois par semaine, ce qui me permet d'économiser 25 miles supplémentaires ou environ 75 $ de plus par mois, ce qui représente 900 $ de plus par an.
Je marche plus et dépense moins. Je regarde maintenant la réduction des kilomètres que je parcours comme un moyen d'économiser et de dépenser pour des choses que je préférerais… peut-être, un environnement complètement différent.
D'un autre côté, une île qui n'a pas besoin de chaussures, pas de chemise, pas de voiture, pas de taxi - pas de problème!
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Une petite histoire: ma mère la strip-teaseuse
Ma mère m'a raconté une fois une histoire sur l'époque où elle était enfant - alors, j'ai pensé que c'était plus une tentative de me faire plaisir, ce qu'elle a fait, mais maintenant, je vois que c'était sa façon d'essayer de m'apprendre une leçon précieuse.
«Jouons à un jeu», lui ont lancé les garçons du quartier. «C'est facile, tout ce que vous avez à faire est de mettre cette couverture sur votre tête.»
Maintenant, ma mère, à l'époque, était un peu un garçon manqué… il se trouve que son groupe d'amis était tous des garçons, et elle sentait qu'elle devait faire ses preuves à maintes reprises pour être qualifiée de «dure et dure» comme elles l'étaient. Elle était plus intelligente qu'eux et était capable de se défendre dans la plupart de leurs défis. Cette fois, elle est de nouveau sortie victorieuse, mais non sans éprouver au préalable une certaine appréhension. Elle s'exécuta et mit la couverture sur sa tête, se couvrant complètement.
Le chef du groupe lui a alors crié alors que les autres garçons riaient: «Maintenant, enlevez une chose dont vous n'avez pas besoin», et elle l'a fait: une de ses chaussures est sortie. Les garçons ont continué à rire, sachant que leur «jeu» fonctionnait plutôt bien. «Maintenant, enlève autre chose.»
Off est venu une autre chaussure, puis ses gants, puis son chapeau, et puis…
À ce stade, à l'intérieur de la couverture, ma mère a commencé à comprendre le but du jeu mais ne voulait toujours pas perdre. Elle a fait l'inventaire de ses choix et s'est rendu compte qu'elle était réduite à très peu. Elle connaissait l'évidence: un autre gant, deux chaussettes et son écharpe - mais à partir de là, le défi ne serait pas si sympathique, du moins pour elle. Elle réfléchit dur; elle ne voulait pas perdre.
Encore une fois, de l'extérieur de sa couverture, elle a entendu le cri redouté: «Enlevez ce dont vous n'avez pas besoin». Cette fois, la demande était à l'unisson de tous les garçons. Elle réfléchit plus fort puis sourit. Elle a enlevé ses chaussettes, son écharpe et son autre gant un par un et les a jetés de dessous la couverture. Finalement, elle se dégagea de son pull avec de superbes bouffonneries, le glissa de dessous puis cria aux joyeux garçons: «D'accord, j'enlèverai encore une chose et puis c'est tout!». L'anticipation du «moment» pour les garçons a fait taire le groupe alors qu'elle enlevait une dernière chose…
Les garçons étaient ravis de la dernière chose qu'elle avait enlevée; ils ont gagné le match, mais elle aussi.
La dernière chose qu'elle pouvait «dénudée» à perdre est venue: elle a enlevé la couverture.
Je n'oublierai jamais cette histoire; Je souhaite juste que j'aurais appris sa leçon plus tôt.
Lorsque j'ai pris ma décision récente, je me suis demandé si posséder une voiture ou utiliser un taxi revenait à «décoller ce dont je n'ai pas besoin».
J'aime personnellement monter dans les taxis. J'adore les conversations avec les chauffeurs, ne pas avoir à trouver une place de parking, ne pas avoir à se soucier des accidents ou des contraventions, etc.
Mais, peut-être que l'utilisation d'un taxi n'est peut-être pas la `` meilleure '' expérience si cela se produit…
Envie de faire un tour en taxi dans la vidéo ci-dessous?