Elon Musk: magnat des affaires et visionnaire

Elon Musk

Elon Musk est l'un des plus grands visionnaires du monde des affaires, connu comme une figure de proue dans le domaine de la technologie, de l'innovation et de l'entrepreneuriat. Il est le fondateur, chef de la direction et directeur de la technologie de la société aérospatiale SpaceX et chef de la direction de la société de voitures électriques Tesla Inc.

Il a également été actif dans le domaine de l'intelligence artificielle à travers l'association OpenAI et la startup Neuralink. Elon Musk est considéré comme l'un des entrepreneurs les plus prospères de la planète et à partir de cette position d'influence, il est devenu un partisan dévoué de l'exploration spatiale et des établissements humains multi-planétaires.

Né en Afrique du Sud et formé à l'Université de Pennsylvanie, aux États-Unis, Musk a abandonné un doctorat. à l'Université de Stanford afin de poursuivre l'entrepreneuriat.

Dès ses premières entreprises commerciales dans lesquelles il a profité du boom Internet pour fournir des services sur des marchés de niche, il est passé à un autre type d'entrepreneuriat, se concentrant sur l'alignement de son travail avec ses visions personnelles concernant l'avenir de l'humanité.

Elon Musk a déclaré que l'objectif de Tesla, SpaceX, Hyperloop et SolarCity est de devenir une force active contre le réchauffement climatique en explorant les avantages de l'énergie durable. Il a également déclaré à plusieurs reprises qu'il souhaitait établir un établissement humain sur Mars pour fournir à l'humanité un filet de sécurité en cas de menace existentielle.

Jeunesse et éducation

Elon Reeve Musk est né le 28 juin 1971 à Pretoria, en Afrique du Sud, d'Errol Musk et de Maye Musk. Son père est ingénieur électromécanicien et sa mère, qui est née au Canada, est nutritionniste et mannequin. Il a deux frères et sœurs plus jeunes, Kimbal et Tosca. En 1980, les parents de Musk ont divorcé et il a été élevé par son père à Pretoria.

Dès son plus jeune âge, Elon Musk était un lecteur vorace et a grandi fasciné par la programmation informatique, apprenant à coder par lui-même. Son talent à la fois pour l'innovation et l'esprit d'entreprise est devenu évident à l'âge de 12 ans lorsqu'il a créé un jeu vidéo et l'a vendu à un magazine local. Enfant précoce, Musk a souffert du poids de l'exclusion sociale à l'école et a été victime d'intimidation à plusieurs reprises. Dans un incident, il a été sévèrement battu et a dû être hospitalisé pendant deux semaines.

Déménager en Amérique du Nord

Au cours de ses années d'éducation formelle en Afrique du Sud, Musk a décidé, contre la volonté de son père, de chercher un moyen de s'installer aux États-Unis, qu'il croyait être le principal centre mondial d'innovation et de science.

En 1989, il a obtenu un passeport canadien par l'intermédiaire de sa mère et s'est inscrit à l'Université Queen's de Kingston, en Ontario, dans l'espoir que du Canada il pourrait éventuellement déménager aux États-Unis. Le déménagement au Canada lui a également permis d'éviter le service obligatoire dans l'armée sud-africaine.

Pendant ses études à l'Université Queen's, Musk a rencontré et est tombé amoureux de sa camarade Justine Wilson, qui est devenue plus tard une romancière canadienne connue. Ils se sont mariés en 2000 et ont eu cinq fils par fécondation in vitro. Musk et Wilson se sont séparés en 2008.

En 1992, Elon Musk s'est finalement rendu aux États-Unis en transférant à l'Université de Pennsylvanie. Il a étudié l'économie à la Wharton School et la physique au College of Arts and Sciences, obtenant deux diplômes de licence. En 1995, il a déménagé en Californie pour un doctorat. à l'Université de Stanford, mais a abandonné quelques jours à peine après avoir commencé à se concentrer sur les opportunités commerciales qui se sont présentées en raison du boom Internet.

Premières entreprises réussies

En 1995, Elon Musk a commencé sa carrière dans les affaires en fondant une société de logiciels appelée Zip2, qui a développé un guide de la ville en ligne pour les journaux populaires. En février 1999, Zip2 a été acquis par Compaq, et Musk a été généreusement rémunéré pour sa part.

À peine un mois plus tard, il a commencé à travailler sur sa deuxième société, X.com, qui se concentrait sur le développement d'un service financier en ligne, intégrant le paiement par e-mail. Après un an d'activité, X.com a fusionné avec une autre société similaire, Confinity, qui avait développé son propre service de paiement en ligne, PayPal. La société fusionnée a officiellement pris le nom de PayPal en 2001.

PayPal est rapidement devenu le succès le plus remarquable de Musk. L'entreprise a connu une croissance rapide et régulière et a été acquise par eBay en octobre 2002. Musk a reçu sa part de 165 millions de dollars, ce qui lui a donné l'indépendance financière dont il avait besoin pour poursuivre des objectifs plus personnels.

La fusée SpaceX Falcon 9 transportant les astronautes de la NASA Bob Behnken et Doug Hurley vers la Station spatiale internationale lors de la mission Demo-2 le 30 mai 2020.

SpaceX

Après le succès fulgurant de ses premières entreprises, l'exploration spatiale est devenue un élément prédominant du travail d'Elon Musk. Fortement influencé par la série Foundation d'Isaac Asimov, une saga de science-fiction dans laquelle tombe un empire galactique et inaugure un âge sombre, il est progressivement devenu un fervent partisan de la transition de l'humanité vers une espèce multi-interplanétaire, et de l'exploration spatiale comme étape cruciale. en assurant la survie de l'espèce humaine contre les menaces qui pourraient l'anéantir.

Projet Mars Oasis

Musk a commencé son travail dans le domaine de l'exploration spatiale avec le projet Mars Oasis, qui était destiné à envoyer une serre miniature avec des cultures vivrières sur Mars. À l'automne 2001, Musk s'est rendu à Moscou pour acheter un missile balistique intercontinental remis à neuf à envoyer sur Mars mais a eu du mal à négocier avec les Russes et est revenu sans missile.

SpaceX a été créé

Le deuxième voyage en Russie en 2002 a également échoué, et Musk a décidé d'adopter une stratégie différente et de construire des fusées au lieu de les acheter. En mai 2002, en utilisant l'argent acquis dans le cadre de ses précédentes entreprises, il a fondé SpaceX, à l'origine Space Exploration Technologies, basé à Hawthorne, en Californie. Musk est toujours PDG et CTO de l'entreprise.

SpaceX a commencé avec la fabrication de véhicules pour le lancement spatial. Dans les années suivantes, la société a conçu les fusées Falcon 1 et Falcon 9, suivies par Dragon, le premier vaisseau spatial de la société.

En 2006, Musk et son équipe de SpaceX ont remporté un contrat avec la NASA pour préparer Falcon 9 et Dragon pour le transport de marchandises vers la Station spatiale internationale. Cela a été suivi en 2008 par un autre contrat avec la NASA, par lequel SpaceX a pris la tâche de lancer plusieurs vols vers la Station spatiale internationale et de remplacer la navette spatiale américaine. La même année, Falcon 1 a envoyé un satellite sur l'orbite terrestre, devenant la première fusée privée à réaliser un tel exploit.

En mai 2012, SpaceX a battu un autre record en devenant la première entité commerciale à lancer un vaisseau spatial vers la Station spatiale internationale.

Pour augmenter l'accessibilité des voyages dans l'espace après les succès initiaux de SpaceX, Elon Musk a commencé à explorer la possibilité de concevoir des fusées réutilisables même si cela était généralement considéré comme impossible.

En décembre 2015, SpaceX a réalisé une première phase de récupération, qui a marqué la première fois que quelque chose comme cela était réalisé. Naturellement, l'événement a représenté un pas en avant important pour augmenter la réutilisabilité des fusées et rendre les voyages dans l'espace plus accessibles. Cette première réalisation a été répétée plusieurs fois par la suite.

En février 2018, SpaceX a dévoilé le Falcon Heavy à 27 moteurs, qui est, pour le moment, la fusée opérationnelle la plus puissante au monde. Pour le lancement du test, le Falcon Heavy avait une charge utile du Tesla Roadster rouge cerise de Musk, équipé de caméras pour "fournir des vues épiques" pour l'orbite prévue autour du soleil. De plus, SpaceX est le plus grand fabricant de moteurs de fusée au monde.

Selon ses déclarations, Musk a l'intention de se concentrer à l'avenir sur la colonisation de Mars. En juin 2016, Musk a révélé qu'il espérait planifier le premier vol sans pilote vers Mars pour 2022 et le premier vol habité pour 2024. Musk parle également fréquemment de ses plans détaillés pour explorer et coloniser Mars, révélant son plus grand espoir d'établir un humain important. colonie sur Mars d'ici 2040. Il a déclaré qu'il voulait mourir sur Mars.

Pendant ce temps, SpaceX travaille sur une deuxième génération de lanceurs et d'engins spatiaux qui comprendra un ensemble de véhicules massifs spécialement conçus pour les missions interplanétaires et lunaires. La nouvelle famille de fusées remplacera les modèles actuels.

Tout en travaillant assidûment chez SpaceX, Elon Musk n'a pas négligé sa vie personnelle. En 2010, l'entrepreneur a épousé l'actrice anglaise Talulah Riley, mais leur mariage s'est avéré très tumultueux. Le couple a connu plusieurs séparations et réconciliations et leur divorce a été finalisé fin 2016.

Roadster Tesla en orbite autour de la Terre.

Tesla Inc.

En 2003, Elon Musk a cofondé Tesla Motors, du nom de l'inventeur électrique du XXe siècle Nikola Tesla. L'objectif de l'entreprise de voitures électriques est de devenir un pionnier de la transition mondiale vers l'énergie durable. La société a ensuite été rebaptisée Tesla Inc. Musk a supervisé les signes détaillés du premier produit de Tesla, la voiture de sport Roadster. De 2008 à aujourd'hui, Elon Musk a été PDG et concepteur principal de produits chez Tesla.

En 2008, Tesla Inc. a lancé la Tesla Roadster sur le marché et quatre ans plus tard, la société a commencé à vendre une berline Model S. Une troisième voiture, le SUV Model X, a été lancée en septembre 2015. En 2017, Tesla a lancé sa première voiture électrique abordable pour le marché de masse, la Model 3.

Outre ses modèles originaux, Tesla Inc. produit également des systèmes et des composants de groupes motopropulseurs électriques pour d'autres entreprises. Musk pense que cela aidera les constructeurs automobiles à produire leurs propres véhicules électriques bon marché, car ils n'auraient plus besoin de fabriquer les produits à partir de zéro. De plus, Musk a annoncé en 2014 que Tesla Inc. autoriserait quiconque à utiliser ses brevets pour tenter de motiver les constructeurs automobiles à se concentrer sur les voitures électriques.

Problème SEC

En septembre 2018, Musk a failli être démis de ses fonctions de PDG de Tesla par la Securities and Exchange Commission (SEC) en raison de ses tweets imprudents. Le 7 août, Musk a publié un tweet explosif: "J'envisage de prendre Tesla privé à 420 $. Financement garanti." Non seulement le tweet a fait grimper le cours de l'action, mais il a également attiré l'attention de la SEC.

Dans le cadre d'un accord de fin septembre avec la SEC, Musk a accepté de démissionner de ses fonctions de président de Tesla pour trois ans. Il a pu conserver son titre de PDG; cependant, lui et la société ont été condamnés à une amende de 20 millions de dollars par la SEC. Tesla a également nommé deux administrateurs indépendants au conseil pour former un comité permanent chargé de surveiller les déclarations publiques de Musk.

Modèle Tesla S.

SolarCity

En 2006, les cousins d'Elon Musk, Lyndon et Peter Rive, ont co-fondé SolarCity tandis que Musk a présenté le concept de l'entreprise. SolarCity a connu une croissance constante et est rapidement devenu l'un des plus grands fournisseurs de technologie d'énergie solaire aux États-Unis. En juin 2014, Musk a décidé de construire une immense usine SolarCity à Buffalo, New York. La Tesla Gigafactory 2 est en service depuis 2017 et pourrait être la première d'une série d'installations similaires, selon Musk. SolarCity a finalement été racheté par Tesla et est maintenant une filiale de Tesla.

Hyperloop

Elon Musk a également montré un intérêt pour les transports publics, et en 2013, il a développé le premier design d'un mode de transport à grande vitesse destiné à être construit en Californie. Des équipes d'ingénieurs de SpaceX et Tesla ont développé le concept de Musk et créé les premiers designs, qui ont révélé que si le projet s'avère réalisable d'un point de vue financier et technologique, Hyperloop a le potentiel de devenir le mode de transport le moins cher sur les longues distances. Dans la vision de Musk, les passagers d'Hyperloop s'asseyaient à l'intérieur d'une nacelle en aluminium et traversaient un tube sous vide à une vitesse pouvant atteindre 800 miles par heure.

Musk a été critiqué pour plusieurs commentaires qu'il a faits concernant les transports en commun, dans lesquels il a qualifié cela de façon très désagréable de se déplacer car cela signifie partager de l'espace avec des inconnus. Il a soutenu le confort des transports indépendants, que ses critiques considèrent comme frivoles dans le contexte du réchauffement climatique.

Tube de type proto Hyperlook.

Intelligence artificielle

Elon Musk a souvent mis en garde contre les risques de l'intelligence artificielle (IA), qu'il considère comme une menace importante pour l'espèce humaine. Il pense que les entreprises peuvent accumuler un pouvoir excessif en utilisant l'IA pour augmenter leurs profits et que les gouvernements peuvent utiliser l'IA pour opprimer les citoyens. Il a exprimé à plusieurs reprises son désir d'une réglementation dans le domaine.

Malgré ces affirmations, en 2015, Musk a participé au développement d'une société de recherche en intelligence artificielle à but non lucratif appelée OpenAI, qui vise à rechercher et à vulgariser les aspects positifs de l'IA. En 2018, alors que l'intelligence artificielle devenait une priorité au sein de Tesla Inc., Elon Musk a quitté OpenAI pour éviter un éventuel conflit d'intérêts à l'avenir.

Neuralink

Les vues ambivalentes d'Elon Musk sur l'intelligence artificielle l'ont amené à co-fonder Neuralink en 2016. La start-up de neuro-technologie a pour objectif la création de dispositifs qui pourraient relier le cerveau humain à la technologie et ainsi lui apporter plusieurs améliorations. Musk a révélé que le but de Neuralink est de créer des liens directs esprit-ordinateur via des implants de dispositifs technologiques. Musk a déclaré à une foule lors du Sommet mondial du gouvernement à Dubaï: «Avec le temps, je pense que nous assisterons probablement à une fusion plus étroite de l'intelligence biologique et de l'intelligence numérique.»

DeepMind et Vicarious

Musk a également investi dans deux autres sociétés d'intelligence artificielle, DeepMind et Vicarious. Vicarious est une entreprise dont le but est de construire un ordinateur capable de penser comme une personne, avec un réseau neuronal capable de reproduire la partie du cerveau qui contrôle la vision, les mouvements corporels et le langage.

Pour expliquer pourquoi il a choisi de s'impliquer profondément dans le domaine de l'IA alors qu'il avait exprimé à plusieurs reprises sa réticence à son égard, Musk a déclaré qu'il aimait rester au courant des progrès technologiques au cas où. Beaucoup ont accusé Musk de saboter le financement de la recherche sur l'IA en parlant du domaine comme d'une menace existentielle pour l'humanité.

Fondation Musk

Parallèlement à ses nombreuses autres responsabilités, Elon Musk est également président de la Musk Foundation, qui fournit des systèmes d'énergie solaire dans les zones dévastées par des catastrophes naturelles. Jusqu'à présent, la fondation a aidé une communauté de l'Alabama touchée par un ouragan et une autre de Sōma, au Japon, touchée par un tsunami. Musk a également fait d'autres dons généreux pour des projets de recherche. Il est partisan du revenu de base universel et de la démocratie directe.

Le travail acharné et le leadership visionnaire d'Elon Musk ont porté leurs fruits car le magazine Forbes estime que sa valeur nette dépasse 20 milliards de dollars.

Les références

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