Réponses aux questions courantes des assistants de transport urbains débutants terrifiés - L'interview imminente

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Dr Mel est dans

Mes articles liés au CCA ont généré des centaines de commentaires, et je fais de mon mieux pour y répondre. La plupart du temps, les assistants des transporteurs urbains assiégés, très stressés et complètement épuisés utilisent ma section de commentaires pour évoquer le stress et les difficultés qu'ils rencontrent en esquivant les fourches dans Postal Hell. Dans ces cas, c'est mon travail de fournir un canapé confortable pour le thérapeute, puis, pendant que je griffonne dans les marges du bloc-notes de mon thérapeute, fais semblant d'écouter, de sympathiser et parfois de faire quelques remarques encourageantes, apaisantes et, espérons-le, utiles.

Dans d'autres cas, les CCA me posent des questions qui dépassent largement mon salaire. Je ne prétends pas être un spécialiste des contrats de l'Union ou de la politique postale, je les renvoie donc à une source beaucoup plus compétente que moi sur ces questions complexes.

Ensuite, il y a ces situations où nos chers néophytes postaux posent des questions auxquelles je peux répondre en utilisant mes propres connaissances et expériences, ou du moins faire une supposition intelligente. Mais parfois, les questions me viennent si rapidement que je me sens comme un canard mécanique dans un champ de tir de carnaval.

Tel était le cas la semaine dernière, quand un futur CCA nommé Josh a lancé un appel frénétique à l'aide qui était beaucoup trop d'informations pour répondre en utilisant mes gros doigts sur un petit écran de téléphone. Donc, au lieu d'épuiser mes chiffres et la vision qui frappe de minuscules lettres de téléphone, j'ai décidé de m'asseoir devant l'ordinateur et d'écrire un article.

Voilà le résultat. Vous avez ici les réponses aux questions d'un CCA terrifié qui a un entretien d'embauche imminent la semaine prochaine. Puisqu'il y a toujours des CCA qui me pressent pour des réponses à des questions sur toutes sortes de sujets postaux, je vais peut-être en faire un article régulier, une sorte de Chère Abby pour les facteurs perdus et privés d'amour.

Je serais reconnaissant à d’autres facteurs de tous grades de m’aider. Lorsque je forme de nouveaux CCA, les habitués de mon bureau me disent toujours de m'assurer que je leur enseigne ceci, cela et autre chose. Ma réponse est qu'il faut un village pour élever un enfant, donc s'il y a quelque chose que vous pensez qu'ils ont vraiment besoin de savoir, VOUS LE DITES . Cet article fonctionne sur le même principe. Il s'agit d'un support interactif, donc si vous souhaitez combler les lacunes de mes réponses, veuillez les griffonner dans la section commentaires ci-dessous.

Questions de Josh

Vais-je travailler le dimanche?

Le pape travaille-t-il le dimanche? Oui Josh, et en tant que nouveau CCA, vous travaillerez aussi le dimanche. Amazon a conclu un accord avec le service postal, et je pense que d'autres entreprises comme Wal Mart essaient de se joindre au parti, ou l'ont déjà fait. Je me réfère au rituel de livraison des colis du dimanche matin comme étant l'église CCA. Samedi, dans mon bureau, ils affichent un horaire à côté de l'horloge indiquant quels itinéraires de colis vont être empruntés par quels CCA. J'appelle cela le bulletin de l'église du CCA. Étant un paroissien dévoué de Saint Mattress, c'est aussi proche que je suis arrivé à ces services du lever du soleil. Je n'ai pas personnellement participé à l'ordre de la messe.

J'ajouterai quelques mises en garde qui pourraient donner un peu d'espoir au CCA parvenu. Dans mon district, au moins, les CCA ne travaillent pas le dimanche tant qu'ils n'ont pas passé la probation. De plus, d'après ce que j'ai observé, les CCA juniors sont l'équipe habituelle du dimanche matin, donc une fois que vous aurez un peu d'ancienneté, Josh, vous n'aurez peut-être plus à faire cela. PAS.

Par conséquent, si vous faites partie de ces CCA qui croient que le sabbat est un jour de repos, vous feriez mieux de sortir cela de votre tête et de commencer à pratiquer le paganisme postal. Éloignez votre prière maintenant, pendant que vous avez encore du temps pour cela.

usps.com

Inclus mais non limité à

Votre question suivante, Josh, est de savoir si vous allez travailler " un nombre absurde d'itinéraires " . J'ai écrit il y a quelque temps un article sur ce sujet intitulé Have Satchel, Will Travel. On pourrait penser que je suis absolument propriétaire de ce sujet, il y a une grave pénurie de blogueurs postaux comme moi sur Internet, mais sur Google, vous devez en fait aller à la page deux, où elle porte le titre Have Satchel Will Travel - The Daily Life of a Assistant transporteur postal. La raison pour laquelle j'apporte cet article ici est que votre sacoche sera votre nouvelle vie Josh, votre nouvelle épouse. Vous en serez inséparable, comme un seul être, joint à la hanche. Ce qui suit est une citation de l'article:

Gardez votre sac avec vous en tout temps, Josh, car la gare où vous irez demain peut ne pas avoir de pièces de rechange.

Cependant, si vous maîtrisez ce travail et que vos superviseurs commencent à vous faire confiance, lorsqu'ils reçoivent un appel du directeur régional pour demander de l'aide, ils enverront cette limace CCA qui revient toujours au bureau deux clics avant l'AVC. de minuit, et laissez-vous rester. Soyez donc un CCA fiable, mais n'en faites pas trop.

Ma réponse à votre question sur l'enfer, les semaines de sept jours varie d'une ville à l'autre, d'après ce que j'ai constaté en lisant des histoires d'horreur sur Facebook. Dans ma ville, les CCA ont des jours de congé réguliers, mais ce n'est peut-être pas le cas où vous vivez. Dans les deux cas, les vacances approchent et, croyez-le ou non, c'est la période la plus chargée de l'année pour le service postal. Par conséquent, pendant au moins les trois prochains mois, il est fort probable que vous, Josh, travailliez sept semaines infernales. Oui Josh, il y a un Père Noël, et son nom est Josh.

Postcardie

Pouvez-vous dire non?

Wikipédia nous dit que " Just Say No " était une campagne publicitaire, qui faisait partie de la "guerre contre la drogue" des États-Unis, répandue dans les années 1980 et au début des années 1990, pour décourager les enfants de se livrer à la consommation de drogues récréatives illégales… "Le même slogan le fait ne s'appliquent pas à l'emploi postal, cependant, surtout pendant votre période d'essai, Josh, quand ils peuvent et vont vous licencier pour avoir habituellement déchaîné ce vilain mot de deux lettres.

Tous les exemples de résistance aux tactiques d'intimidation des superviseurs proviennent d'habitués qui connaissent le contrat et sont à l'épreuve du feu. En tant que nouveau CCA, Josh, vous devrez toujours vous vêtir d'un uniforme postal ignifuge. Mon meilleur conseil est de faire ce qu'ils vous disent à moins que ce ne soit dangereux, immoral, contraire à l'éthique ou impossible. Si c'est impossible, faites semblant de le faire quand même, puis appelez à l'heure indiquée par votre station pour dire que vous allez être en retard. Au lieu de Just Say No, il y a un autre slogan populaire du CCA qui devrait être votre mantra constant. Ceci est CYA, ce qui signifie couvrir votre brillant, lueur dans le noir CCA bout avant qu'ils ne puissent le frapper.

Lorsque vous recevez cet appel téléphonique de cinq heures du matin, je vous conseille de simplement dire oui. Si vous ne voulez pas travailler, pourquoi vous êtes-vous inscrit à ce concert? Rappelez-vous, votre superviseur peut être désespéré pour vos services aujourd'hui, mais demain, tous les itinéraires peuvent être couverts, ce qui signifie pas de travail pour vous. Profitez des heures qu'ils offrent, car elles ne sont pas nécessairement constantes.

Ne t'inquiète pas, Josh. Une fois que vous êtes régulier, vous pouvez adopter une attitude.

Vous demandez également dans ce paragraphe si vous allez avoir un horaire fixe ou être obligé d'effectuer une quantité absurde d'itinéraires. Au début, cette dernière est probablement plus proche de la vérité. Les CCA transportent un nombre absurde d'itinéraires, souvent un itinéraire différent chaque jour, dans une station différente. Ils transportent même des morceaux d'itinéraires différents le même jour, puis sont envoyés à une autre station pour transporter plus de morceaux. La bonne nouvelle est que les CCA peuvent choisir des itinéraires temporairement vacants parce que le facteur régulier est en vacances ou en raison d'une blessure. Étant en bas de la liste d'ancienneté, Josh, vous n'obtiendrez probablement pas beaucoup de ces choix, mais à mesure que vous grimperez rapidement dans la liste, vous constaterez que votre journée de travail devient de plus en plus stable et prévisible.

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Des conseils pour l'entrevue?

C'était ta première question, Josh, mais j'ai décidé de la garder pour la fin, car avant de commencer à souffrir des indignités et des malheurs que la vie de CCA apporte, tu dois surmonter l'obstacle de l'entrevue.

Gardez à l'esprit que cela fait 23 ans que j'ai passé des entretiens pour un facteur, mais les entretiens sont des entretiens, peu importe où vous les emmenez, et je suis à peu près sûr que les responsables du recrutement postal souscrivent aux mêmes directives d'entrevue stériles et sans inspiration que la plupart des grandes entreprises. Ils parlent tous le même langage d'entrevue générique, vous pouvez donc rechercher des «conseils d'entretien d'embauche» en général avant de vous lancer.

L'un de ces conseils est que lorsque l'intervieweur dit «Avez-vous des questions?», Posez-en quelques-uns, pour crier à haute voix. Les intervieweurs sont fatigués de parler toute la journée et aimeraient donner une pause à leurs cordes vocales en vous entendant parler pendant un moment. Les bonnes questions indiquent une étincelle d'intelligence de la part de la personne interrogée. Les gestionnaires d'embauche postaux recherchent une telle étincelle. Pas une flamme, remarquez, ils voient une flamme d'intelligence et tout de suite ils veulent l'éteindre, alors limitez-vous à une étincelle.

Toutes les questions que vous posez dans votre commentaire sont de bonnes questions pour un intervieweur, Josh. Ce sont des préoccupations légitimes auxquelles les employés potentiels doivent avoir répondu avant d'accepter. L'enquêteur comprend cela parce qu'il a aussi une famille, un trajet et parfois une vie. L'astuce consiste à trouver un moyen de poser ces questions sans avoir l'air pleurnichard.

Je vais maintenant ajouter quelques mises en garde concernant la poste à ces conseils d'entretien.

Les enquêteurs postaux, probablement comme les enquêteurs partout dans le monde, s'embourbent dans certains formulaires et procédures approuvés par l'entreprise qui sont strictement suivis, souvent au point de devenir fous. Au bureau de poste en particulier, la direction aime voir les questions traitées dans ce que l'on appelle le format STAR, qui se présente comme suit:

S - SITUATION. Quelle était la situation à laquelle vous étiez confronté?

T - TÂCHE. Quelle était la tâche qui vous attendait pour résoudre la situation?

A - ACTION. Quelles mesures avez-vous prises pour mener à bien cette tâche?

R - RÉSULTATS. Quel a été le résultat de vos actions?

Dans presque toutes les entrevues auxquelles j'ai participé, on m'a posé une question du type "Donnez-moi un exemple de collègue problématique, ou d'une situation de travail problématique ou difficile, etc., et dites-moi comment vous y avez répondu. "

Si votre enquêteur postal pose une question comme celle-ci, Josh, essayez de répondre au format STAR. Cela peut montrer à l'intervieweur que vous avez fait vos devoirs et cela peut les impressionner. Ne soyez pas assez stupide pour énumérer verbalement le format STAR point par point, comme dans CECI ÉTAIT MA SITUATION, CECI ÉTAIT MA TÂCHE, etc. Utilisez votre imagination et donnez-lui un son naturel. Pratiquez un peu.

fnbr inc.

Merci Josh

En terminant, je voudrais dire merci, Josh de m'avoir donné l'idée de cet article. En créant mes blogs centrés sur la poste, je suis souvent à court d'idées, ou du moins je pense que je l'ai. Vous m'avez rappelé que l'univers postal est un univers complexe, avec de nouveaux incendies qu'il faut toujours éteindre, de nouvelles questions auxquelles il faut toujours répondre.

Merci encore et bonne chance.